Aktualności

Sebastien Ogier kierowcą fabrycznym Volkswagena

2011-11-24

Pierwszym oficjalnym kierowcą Volkswagena w rajdowych mistrzostwach świata FIA (WRC) jest Sébastien Ogier. 27-letni Francuz w obecności dr. Ulricha Hackenberga Członka Zarządu Volkswagena podpisał kontrakt i ze skutkiem natychmiastowym przeszedł, wraz ze swoim pilotem Julienem Ingrassia (31), do zespołu Volkswagen Motorsport. Brązowy medalista MŚ z 2011 roku będzie miał istotny wpływ na dalsze prace nad Polo R WRC, które od 2013 roku będzie reprezentować Volkswagena w rajdowych mistrzostwach świata.

"Volkswagen jest numerem jeden w Europie, a wkrótce także na świecie" - powiedział Sébastien Ogier w Hanowerze. "Jestem pewien, że Volkswagen przystępuje do rywalizacji w rajdach po to, aby zdobyć tytuł rajdowego mistrza świata. Cieszę się, że będę uczestniczył w tym przedsięwzięciu od samego początku." Pilot Julien Ingrassia dodał z głębokim przekonaniem: "Cieszymy się, że będziemy członkami zespołu pełnego woli walki i zwycięstwa. Nie ma rzeczy niemożliwych!"

"Bardzo mnie cieszy, że Sébastien Ogier i Julien Ingrassia dołączyli do nas" - powiedział dr Ulrich Hackenberg, Członek Zarządu Marki Volkswagen ds. Rozwoju. "Fakt, że tak mocny duet zdecydował się przejść do tworzącego się teamu, który dopiero zadebiutuje w WRC, jest dowodem zaufania dla naszego zespołu." Dyrektor Volkswagen Motorsport Kris Nissen dodaje: "Jesteśmy dumni, że tak dobry i szybki duet jak Sébastien Ogier i jego pilot Julien Ingrassia zdecydowali się na Volkswagena. To dodatkowy bodziec dla naszego zespołu, aby tym dwóm zawodnikom zaoferować Polo R WRC, które będzie zdolne z powodzeniem walczyć z innymi samochodami. Cieszymy się na tę współpracę i mamy nadzieję na wiele zwycięstw."

W negocjacje kontraktu włączony był także legendarny już kierowca rajdowy Carlos Sainz, który jako kompetentny doradca zespołu Volkswagena w znacznym stopniu przyczynił się do realizacji projektu WRC 2013. "Według mnie Sébastien Ogier jest jednym z trzech najlepszych kierowców na świecie" - pochwalił Francuza dwukrotny rajdowym mistrz świata (1990, 1992) i zwycięzca Rajdu Dakar 2010.

Ogier, mistrz świata juniorów z 2008 roku i brązowy medalista MŚ 2011 uznawany jest przez specjalistów za przyszłego mistrza świata. W ubiegłym sezonie wygrał pięć rajdów, czyli dokładnie tyle samo, co aktualny mistrz Sébastien Loeb. Sébastien Ogier stanął po raz pierwszy na najwyższym stopniu podium w 2010 roku w Portugalii. Dotychczas wygrał łącznie siedem rajdów zaliczanych do MŚ.

Po raz pierwszy Ogier wystąpi jako kierowca fabryczny Volkswagena w Race of Champions w Düsseldorfie w dniach 3 - 4 grudnia. Jego rywalem będzie tam między innymi Sebastian Vettel z Formuły 1.

Sébastien Ogier - najważniejsze informacje:
Urodzony: 17 grudnia 1983 w Gab, Hautes Alpes (Francja)
Wzrost: 1,81 m
Waga: 75 kg
Zawód: dyplomowany instruktor narciarski

Sukcesy:
2008 - mistrz świata juniorów
2010 - pierwsze zwycięstwo w Rallye Portugal
45 rajdów, 7 zwycięstw, 14 razy na podium

Julien Ingrassia - najważniejsze informacje:
Urodzony: 26 listopada 1979 w Aix-en-Provence (Francja)
Wzrost: 1,83 m
Waga: 72 kg
Zawód: handlowiec

Sukcesy:
2008 mistrz świata juniorów
2010 pierwsze zwycięstwo w Rallye Portugal
45 rajdów, 7 zwycięstw, 14 razy na podium


Źródło: Volkswagen, informacja Mototarget

Multimedia
JNthl_ABI_w
4270JtPgfVg
 
Tropiciel cen Sprzedaj swój samochód Auto szukacz
Czy wiesz, że...

oficjalna produkcja Fiata 126p ruszyła w Polsce ruszyła 22 lipca 1973 ?

22 września 2000, po 27 latach produkcji, zakończono montaż "Malucha", w Polsce powstało 3 318 674 egzemplarzy modelu.
 
Mazda CX-5, czyli spóźnienie kontrolowane

Mazda CX-5, czyli spóźnienie kontrolowane

Lepiej późno niż wcale. Tak można określić to, co zrobiła Mazda dopiero teraz prezentując swoją propozycję w segmencie kompaktowych crossoverów, przez niektórych nazywanych też SUV-ami. Grupa samochodów uterenowionych, będących raczej miejskimi pochłaniaczami krawężników, rozwinęła się ostatnimi laty niemal niczym groźny wirus.
Uwaga na auta ze Szwajcarii!

Uwaga na auta ze Szwajcarii!

Kupiłeś auto sprowadzone ze Szwajcarii - uważaj, bo możesz mieć poważne problemy! W latach 2004-2008 trafiło do Polski ponad 1,5 tys. samochodów, przy imporcie których handlarze dopuścili się licznych oszustw i fałszerstw. Sprowadzone ze Szwajcarii auta legalizowano na podstawie podrabianych dokumentów. Fałszowano umowy zakupu radykalnie zaniżając cenę tych samochodów. To pozwalało handlarzom na opłatę symbolicznej akcyzy, cła i kwoty podatku VAT.
Newsletter
Sonda
Czy podoba Ci się nasza strona?
proszę czekać...
Tagi

Twoje sugestie

* wiadomość
e-mail
imię nazwisko
* pola obowiązkowe
zamknij »