Aktualności
Moto Nostalgia 2011 - pierwsze w Polsce targi pojazdów zabytkowych
2011-05-25
Już w najbliższy weekend 28-29 maja odbędą się po raz pierwszy w Polsce Targi Pojazdów Zabytkowych - MOTO NOSTALGIA 2011. W dwóch nowoczesnych halach Centrum Targowo - Konferencyjnego MT Polska przy ul. Marsa 56 C na powierzchni 10 tys. m² będzie można zobaczyć legendy światowej motoryzacji takich marek jak BMW, Mercedes, Porsche, Citroen, Dodge, Jaguar i wiele innych.
Organizator zaplanował szereg wydarzeń towarzyszących m.in konkurs elegancji pojazdów wystawowych, występ grupy tanecznej z epoki, oficjalną premierę książki o polskim Mikrusie, pokazy rzemiosła warsztatowego, symulator dachowania.
"Po licznych konsultacjach z przedstawicielami branży motoryzacyjnej, "oldtimerowej" i klubami udało się wreszcie zrealizować ideę ogólnopolskich targów pojazdów zabytkowych" mówi Mirosław Bugajski, organizator Moto Nostalgii. "Zainteresowanie branży tej części motoryzacji przerosła nasze oczekiwania. Pierwotnie planowane było 5 000 m² powierzchni wystawienniczej, a skończyło się na 10 000 m², 55 wystawcach i ponad 130 samochodach i motocyklach. Bardzo nas cieszy zaangażowanie małych i dużych firm oraz aktywność klubów miłośników pojazdów zabytkowych i prywatnych właścicieli pojazdów eksponatów.
Wśród wystawców na Targach MOTO NOSTALGIA 2011 znajdziemy
• Koncerny samochodowe: BMW, Mercedes, Porsche, Citroen
• Producentów i dystrybutorów części zamiennych i narzędzi: m.in. Bosch, Gedore, Janmor, Pilkington
• Firmy olejowe m.in. Millers Oils, Motul, Orlen,
• Firmy z segmentu warsztatowo - usługowego
• Kluby miłośników marek: Citroen Veteran Club Polska, Porsche Club Poland, Klub Zabytkowych Mercedesów, Forza Italia, Stowarzyszenie FSO Autoklub, Automobilklub Królewski, Classic Gniezno VMC, Oldtimer Club Poland, KMW Rotor i wielu mniejszych.
• Czasopisma motoryzacyjne i portale tematyczne Automobilista, Classicauto, Autonaprawa, GT, Oltimery.com
Koncerny samochodowe wykorzystują targi do zaprezentowania bogatej tradycji marki i fascynującej historii ewolucji samochodu. Firma Bosch będzie celebrowała 125 lecie jubileuszu założenia firmy, a Mercedes - 125 lecie pierwszego pojazdu Carla Benza.
Na tegorocznych targach organizator przygotował dwa tematy specjalne: po raz pierwszy prezentowane samochody papieskie, którymi poruszał się w Polsce Jan Paweł II podczas pielgrzymek do Polski oraz wystawę polskich samochodów wyścigowy typu Formuła z kolekcji Roberta Stecia.
Wśród pojazdów papieskich zobaczymy oryginalną rekonstrukcję "Papamobile" na podwoziu Stara 660 z pierwszej wizyty Jana Pawła II do Ojczyzny. Zniszczone nadwozie zostało po ponad 30-tu latach odbudowane przy współpracy inżynierów z PIMOT.
Na stoisku Roberta Stecia zobaczymy legendarne egzemplarze znanych polskich konstrukcji wyścigowych z czasów powojennych. W bliskim sąsiedztwie tego stosika znajdziemy również samochody rajdowe znane z polskich tras jak Strato-Polonez i Sierra RS Cosworth wielokrotnego mistrza Polski Mariana Bublewicza.
Nie lada gratką dla miłośników włoskiej motoryzacji będzie stoisko magazynu Classicauto o tematyce "Unikalne włoskie samochody sportowe" na czele z legendarną Lancią Stratos HF w wersji Stradale. Klub Zabytkowych Mercedesów pokaże najstarszy polski egzemplarz tej marki- Mercedes Posen, jak również jedyny zachowany egzemplarz Mercedesa 200 Roadster z 1938 r.
Miłośnicy Porsche znajdą cała gamę powojennych modeli chłodzonych powietrzem.
Dla zwolenników militariów mamy niemiecki czołg-minę z czasów powstania warszawskiego typu Goliat.
Nie zabraknie oczywiście rodzimych konstrukcji samochodów i motocykli z czasów PRL.
Targi Moto Nostalgia 2011 to prawdziwa gratka zarówno dla tych, którzy już są szczęśliwymi właścicielami oldtimera jak i dla tych, którzy o nim marzą. Zwiedzający będą mieli unikalną szansę obejrzenia legendarnych pojazdów i zapoznania się z pełną ofertą sektora klasycznej motoryzacji w kraju.
Wśród wielu samochodów pokazane zostąną również legendarne modele BMW z lat 30., 60., 70. i 80. ubiegłego wieku. Fani BMW będą mieli okazję prześledzić bogatą tradycję marki i poznać historię motoryzacji. W ciągu dwóch dni Ogólnopolskich Targów Pojazdów Zabytkowych na odwiedzających będą czekać słynne, historyczne modele bawarskiej marki. Najstarszy wystawiany samochód to BMW 326 Cabrio - średniej wielkości auto produkowane w latach 1936-1941. Model 326 Cabrio po raz pierwszy został zaprezentowany podczas salonu samochodowego w Berlinie w 1936 roku. Jego konstruktorem był słynny Fritz Fiedler (1899-1972). Samochód charakteryzował się wyjątkowo nowoczesnym, jak na ówczesne czasy, designem i zyskał wielu nabywców pomimo relatywnie wysokiej ceny.
Stylistykę lat 60-tych przypomni model BMW 1500 "Neue Klasse", produkowany w latach 1961-1966. Ten kompaktowy sedan z czterocylindrowym silnikiem o pojemności 1,5 l rozwijał maksymalną prędkość do 150 km/h. Nowa strategia firmy sprawiła, że pojazdy BMW stały się dostępne dla nowej grupy klientów. Ci, których dotychczas nie było stać na luksusowe samochody, dzięki "Nowej Klasie" za przystępną cenę mogli sięgnąć po wizerunek klasy wyższej. Dzięki modelowi 1500 BMW zyskało popularność na całym świecie. W tym roku BMW obchodzi jubileusz 50-lecia powstania tego modelu.
W 1966 roku BMW wprowadziło serię "Null Zwei" (Zero-Dwa) i nowy model BMW 1802, dzięki któremu pozycja BMW, jako producenta wysokiej klasy samochodów, została ugruntowana. BMW 1802 produkowany był w latach 1966-1975, a jego prędkość maksymalna dochodziła do 170 km/h.
W roku 1968 bawarski koncern rozpoczął produkcję samochodu BMW 3.0 Si, który był protoplastą luksusowych limuzyn serii 7. Na targach zobaczymy model BMW 3.0 Si produkowany w latach 1968-1977, wyposażony w trzylitrowy silnik o mocy 200 KM, który pozwalał rozwijać prędkość maksymalną 211 km/h.
Na amatorów sportowej jazdy czekają modele M3 i M6 przygotowane przez sportowy dział BMW w latach 80-tych. Prezentowana wersja BMW M3 E30 to pierwszy taki model w historii BMW. Wyposażony w czterocylindrowy silnik o maksymalnej pojemności 2,5 litra i mocy 238 KM, samochód rozpędzał się do 248 km/h. Model ten odniósł największą liczbę zwycięstw w wyścigach serii DTM. Otrzymał również najwięcej nagród w klasie samochodów turystycznych. Z kolei przedstawiana na targach MOTO NOSTALGIA 2011 amerykańska wersja BMW M6 była chwalona za udane połączenie elegancji, agresywnej stylistyki i luksusowego wyposażenia ze sportowymi osiągami.
MOTO NOSTALGIA to prawdziwa gratka dla posiadaczy oldtimerów, ich wielbicieli i potencjalnych nabywców. To pierwsza taka impreza w Polsce, jednak organizatorzy deklarują, że od tego roku targi będą miały charakter cykliczny. Targi odbędą się na terenie hal wystawienniczych MT Polska, przy ul. Marsa 56 C w dniach 28-29 maja 2011 r., w godzinach 10:00-18:00.
Źródło: BMW, Moto Nostalgia, foto Moto Nostalgia
