Aktualności

Mitsubishi w Rajdzie Dolnośląskim

2011-09-05

Rajd Dolnośląski był piątą w tym roku eliminacją Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2011. Na jego starcie stanęło ponad 30 załóg, z czego jedynie trzy zasiadły w rajdówkach spod znaku "Trzech Diamentów". W klasie HR-P tradycyjnie już oglądać mogliśmy Tomasza Kuchara z Danielem Dymurskim, w grupie N powrócił na trasy rodzinny duet braci Bębenek, a w kategorii Open wystartowali Andrzej Lipski z Magdaleną Lukas.

Rajd Dolnośląski to kultowe dla polskich rajdów asfaltowe odcinki specjalne, pośród których jest słynna "Spalona", czy spektakularny prolog na ulicach Kłodzka.

Od początku rajdu załoga Kuchar/Dymurski startująca w tym sezonie wiekowym, ale dziarskim Mitsubishi Lancerem Evolution V nawiązywała bezpośrednią rywalizację z najnowszymi rajdówkami klasy R4. W tej kategorii natomiast walczyli Michał i Grzegorz Bębenkowie, zasiadający w Mitsubishi Lancerze Evolution X.

Pierwszy dzień bracia z Bochni zakończyli na piątej pozycji w klasyfikacji generalnej z nadzieją na poprawę swojej lokaty drugiego dnia imprezy. Kłopoty prześladowały Tomasza Kuchara, który stracił sporo po przebiciu opony na jednym z odcinków, a dodatkowo sytuację załogi Evo V pogarszały problemy z jednostką napędową. Andrzej Lipski podróżujący swoim tempem plasował się na drugiej pozycji w klasie Open.

Drugi dzień Rajdu Dolnośląskiego nie okazał się jednak łaskawy dla osady Mitsubishi Lancera Evo X. Przebita opona już na pierwszym OS-ie dnia oznaczała sporą stratę czasową. Na kolejnym odcinku znów nie wytrzymała opona i załoga Bębenków zmuszona była wycofać się z rajdu, bo nie miała już do dyspozycji żadnego "zapasu".

Nie lepiej wiodło się Kucharowi i Dymurskiemu, którzy także byli ofiarami uszkodzonych kół. Utrzymywali się jednak na szóstym miejscu w klasyfikacji generalnej imprezy. Na ostatnim odcinku rajdu postanowili zaatakować i uzyskali drugi czas próby, jednak wcześniejsze straty czasowe nie pozwoliły na awans. Mimo kłopotów technicznych znaleźli się na mecie rajdu.

Teraz przed załogami uczestniczącymi w RSMP 2011 przygotowania do najważniejszego, szutrowego rajdu w naszym kraju, czyli Rajdu Polski, będącego również eliminacją cyklu Mistrzostw Europy. Impreza w Mikołajkach rozpocznie się 23 września i z pewnością nie zabraknie na niej samochodów spod znaku Mitsubishi.


Źródło: MMC Car Polska

Multimedia
TNDMyxfA7lQ
vWkQbPtehyA
 
Zobacz również...

Małysz po Rabakoz Cup: ambitnie, ale z przygodami

Mitsubishi w Rajdzie Świdnickim

Małysz z Martonem w nowej odsłonie

Audi na Mille Miglia 2012

Tropiciel cen Sprzedaj swój samochód Auto szukacz
Czy wiesz, że...

jakie są różnice między leasingiem operacyjnym i finansowym ?

sprawdź kiedy raty leasingowe stanowią koszt uzyskania przychodu...
 
Mazda CX-5, czyli spóźnienie kontrolowane

Mazda CX-5, czyli spóźnienie kontrolowane

Lepiej późno niż wcale. Tak można określić to, co zrobiła Mazda dopiero teraz prezentując swoją propozycję w segmencie kompaktowych crossoverów, przez niektórych nazywanych też SUV-ami. Grupa samochodów uterenowionych, będących raczej miejskimi pochłaniaczami krawężników, rozwinęła się ostatnimi laty niemal niczym groźny wirus.
Uwaga na auta ze Szwajcarii!

Uwaga na auta ze Szwajcarii!

Kupiłeś auto sprowadzone ze Szwajcarii - uważaj, bo możesz mieć poważne problemy! W latach 2004-2008 trafiło do Polski ponad 1,5 tys. samochodów, przy imporcie których handlarze dopuścili się licznych oszustw i fałszerstw. Sprowadzone ze Szwajcarii auta legalizowano na podstawie podrabianych dokumentów. Fałszowano umowy zakupu radykalnie zaniżając cenę tych samochodów. To pozwalało handlarzom na opłatę symbolicznej akcyzy, cła i kwoty podatku VAT.
Newsletter
Sonda
Czy podoba Ci się nasza strona?
proszę czekać...
Tagi

Twoje sugestie

* wiadomość
e-mail
imię nazwisko
* pola obowiązkowe
zamknij »