Aktualności

Ekspansja Forda

2011-06-09

Wzrost sprzedaży w Azji oraz rosnące zapotrzebowanie na małe samochody będą oznaczały zwiększenie globalnej sprzedaży o 50 procent do 8 mln pojazdów rocznie do 2015 r., dzięki czemu producent przejdzie z fazy restrukturyzacji do ekspansji. Dyrektor zarządzający Alan Mulally powiedział, że do 2020 r. 55 procent wolumenu sprzedaży będą stanowiły małe samochody.

Tym samym całkowite zadłużenie koncernu zostanie zredukowane do około 10 miliardów dolarów do roku 2015, w porównaniu z 16,6 miliardami dolarów na dzień 31 marca 2011 r. oraz z 33,6 miliardami dolarów pod koniec 2009 roku. Ford spodziewa się także wzrostu zysku operacyjnego do poziomu 8 - 9 procent do roku 2015 z 6,1 procent w 2010 roku.

Co najważniejsze, Ford będzie finansować swoją ekspansję bez zaciąganie nowego długu i przy jednoczesnym zwiększeniu zysku operacyjnego.

Źródło: Automotive News Europe, informacja Mototarget 

 
Zobacz również...

Nowy Ford Focus w rękach specjalistów z Loder1899

Ford Focus nowym wzorem bezpieczeństwa w klasie
EcoTest 2011
Odszedł wielki szczęściarz - Carroll Shelby
Ford Ranger - w kierunku bezpieczeństwa
Nowy Ford Fiesta ECOnetic - mistrz jazdy o kropelce

Niebezpieczny SMS

10 nowiutkich Fordów GT40 w garażu w Tennessee

Ford Focus RS500

Tropiciel cen Sprzedaj swój samochód Auto szukacz
Czy wiesz, że...

niewidomi testując na torze samochody osiagali 120 km/h?

Zobacz jak sobie radzili w nowej roli.
 
Mazda CX-5, czyli spóźnienie kontrolowane

Mazda CX-5, czyli spóźnienie kontrolowane

Lepiej późno niż wcale. Tak można określić to, co zrobiła Mazda dopiero teraz prezentując swoją propozycję w segmencie kompaktowych crossoverów, przez niektórych nazywanych też SUV-ami. Grupa samochodów uterenowionych, będących raczej miejskimi pochłaniaczami krawężników, rozwinęła się ostatnimi laty niemal niczym groźny wirus.
Uwaga na auta ze Szwajcarii!

Uwaga na auta ze Szwajcarii!

Kupiłeś auto sprowadzone ze Szwajcarii - uważaj, bo możesz mieć poważne problemy! W latach 2004-2008 trafiło do Polski ponad 1,5 tys. samochodów, przy imporcie których handlarze dopuścili się licznych oszustw i fałszerstw. Sprowadzone ze Szwajcarii auta legalizowano na podstawie podrabianych dokumentów. Fałszowano umowy zakupu radykalnie zaniżając cenę tych samochodów. To pozwalało handlarzom na opłatę symbolicznej akcyzy, cła i kwoty podatku VAT.
Newsletter
Sonda
Czy podoba Ci się nasza strona?
proszę czekać...
Tagi

Twoje sugestie

* wiadomość
e-mail
imię nazwisko
* pola obowiązkowe
zamknij »