Aktualności

BMW Group i PSA Peugeot Citroen rozszerzają współpracę

2011-02-10

BMW Group i PSA Peugeot Citroën zakładają Joint Venture aby rozszerzyć współpracę nad polu technologii hybrydowych. Działania będą skoncentrowane na rozwoju i produkcji komponentów napędów hybrydowych, które zyskują coraz większy udział w rynku motoryzacyjnym na świecie.  BMW Group i PSA Peugeot Citroën tworzą nową spółkę o nazwie BMW Peugeot Citroën Electrification. Umowę w tej sprawie podpisali 1 lutego Norbert Reithofer, Prezes Zarządu BMW AG, i Philippe Varin, Prezes Zarządu PSA Peugeot Citroën.

Nowa spółka zajmie się rozwojem i produkcją komponentów napędów hybrydowych, takich jak akumulatory, generatory i prostowniki do ładowania akumulatorów, jak również opracowaniem oprogramowania systemów hybrydowych. Wspólne badania i prace nad rozwojem i produkcją oraz zakupem komponentów wpłyną na znaczne obniżenie kosztów obu przedsiębiorstw.

Inicjatywa BMW Group i PSA Peugeot Citroën ma na celu przede wszystkim rozwój standardowych komponentów hybrydowych, służących do elektryfikacji produkowanych przez nich pojazdów. Powstanie otwarta, europejska platforma technologiczna, która będzie wspierać rozwój europejskiego przemysłu w dziedzinie hybrydyzacji. Przedsięwzięcie wspomoże również proces integracji dostawców poprzez outsourcing prac. Komponenty hybrydowe będą również dostępne w sprzedaży dla innych firm. Rozpoczęcie wspólnej pracy planowane jest na drugi kwartał 2011 roku. Nowe komponenty hybrydowe będą stosowane w samochodach obu partnerów od 2014 roku.

Zarząd i pracownicy nowej spółki będą pochodzić z zespołów obu firm, zatrudnieni zostaną również zewnętrzni pracownicy. Stanowiska kierownicze zostaną obsadzone po równo przez obie firmy. Wolfgang Güllich, który obecnie odpowiada za strategię zakupową BMW Group, zostanie CEO w BMW Peugeot Citroën Electrification, a Jean Leflour, obecny Dyrektor ds. Satysfakcji Klientów i Planowania Jakości w PSA Peugeot Citroën, zostanie Dyrektorem Zarządzającym.

"Wspólne przedsięwzięcie pozwoli nam znacznie obniżyć koszty związane z elektryfikacją. To również istotny krok na drodze do zrównoważonej mobilności", powiedział Norbert Reithofer. Philippe Varin dodał: "Dzięki wspólnej pracy będziemy w stanie rozwijać i poszerzać naszą wiedzę oraz tworzyć przedsiębiorstwo, które zostanie europejskim liderem z zakresu innowacji hybrydowych w motoryzacji".

Współpraca BMW Group i PSA Peugeot Citroën jest bardzo efektywna. Od 2006 do 2010 r. wyprodukowano łącznie 1,8 miliona silników. W lutym 2010 obie firmy podjęły decyzję o rozwoju nowej generacji zaprojektowanych wspólnie 4-cylindrowych silników benzynowych, które spełnią normy EU 6. Obecnie produkowany wspólnie silnik jest stosowany w samochodach marek MINI, Peugeot i Citroën.

Źródło: BMW

Multimedia
r1binPd-lCs
5dS8uNJ5GxY
Tagi: BMW, Citroen
 
Zobacz również...

EcoTest 2011

BMW serii 3 Touring: dynamiczne i praktyczne kombi
BMW M135i w wersji 3-drzwiowej - premiera na AMI
BMW M z pakietem M ? I jedynie 30 sztuk?

BMW interaktywnie: na torze i w sieci

Citroen DS4 1.6 HDi So Chic

BMW 520d Automat

Tropiciel cen Sprzedaj swój samochód Auto szukacz
Czy wiesz, że...

Pierwszy wyścig mistrzostw Formuły 1 rozgrywano na oczach króla Jerzego V?

na starym lotnisku RAF[1] (tor Silverstone) 13 maja 1950 roku. Był jednym z 7 wyścigów które odbyły się w pierwszym sezonie Formuły 1, który ...
 
Mazda CX-5, czyli spóźnienie kontrolowane

Mazda CX-5, czyli spóźnienie kontrolowane

Lepiej późno niż wcale. Tak można określić to, co zrobiła Mazda dopiero teraz prezentując swoją propozycję w segmencie kompaktowych crossoverów, przez niektórych nazywanych też SUV-ami. Grupa samochodów uterenowionych, będących raczej miejskimi pochłaniaczami krawężników, rozwinęła się ostatnimi laty niemal niczym groźny wirus.
Uwaga na auta ze Szwajcarii!

Uwaga na auta ze Szwajcarii!

Kupiłeś auto sprowadzone ze Szwajcarii - uważaj, bo możesz mieć poważne problemy! W latach 2004-2008 trafiło do Polski ponad 1,5 tys. samochodów, przy imporcie których handlarze dopuścili się licznych oszustw i fałszerstw. Sprowadzone ze Szwajcarii auta legalizowano na podstawie podrabianych dokumentów. Fałszowano umowy zakupu radykalnie zaniżając cenę tych samochodów. To pozwalało handlarzom na opłatę symbolicznej akcyzy, cła i kwoty podatku VAT.
Newsletter
Sonda
Czy podoba Ci się nasza strona?
proszę czekać...
Tagi

Twoje sugestie

* wiadomość
e-mail
imię nazwisko
* pola obowiązkowe
zamknij »