Aktualności

50 lat Jaguara E-type

2011-01-30

W 1961 r na targach motoryzacyjnych w Genewie Jaguar pokazał model E-type. Samochód w ciągu 50 lat stał się jedną z ikon motoryzacji. Jaguar E-type trafił na rynek z silnikiem o pojemności 3,8 l, który dostarczał 265 KM mocy. Prędkość maksymalna wynosiła 241 km/h, co robie wrażenie nawet dziś, po upływie 50 lat od premiery. Jednak osiągi nie były jedynym atutem sportowego Jaguara.

Równie ważna okazał się stylistyka. To dzięki niej samochód trafił do wielu filmów, książek i sesji zdjęciowych. Świat popkultury pomógł wypromować E-typa i nadał mu status legendy (jeden z egzemplarzy jest wystawiany w Museum of Modern Art w Nowym Jorku). Samochód został zaprojektowany przez Malcolma Sayera, w którego dorobku znajdziemy również modele C i
D-type, obydwa zwyciężały w Le Mans. Przez 14 lat produkcji Jaguar wyprodukował 70 tys. E-typów. Wiele z nich stanowi łakomy kąsek dla współczesnych kolekcjonerów.

Źródło: worldcarfans.com, informacja mototarget
 

Multimedia
uffqkEwq6Sc
u94FTCWH7W8
 
Zobacz również...

V8 w Jaguarze F-Type

Jaguar C-X16 trafi do produkcji?

Jaguar XF Sportbrake oficjalnie

Czy to wypada poprawiać Jaguara?

Tropiciel cen Sprzedaj swój samochód Auto szukacz
Czy wiesz, że...

Pierwszy wyścig mistrzostw Formuły 1 rozgrywano na oczach króla Jerzego V?

na starym lotnisku RAF[1] (tor Silverstone) 13 maja 1950 roku. Był jednym z 7 wyścigów które odbyły się w pierwszym sezonie Formuły 1, który ...
 
Mazda CX-5, czyli spóźnienie kontrolowane

Mazda CX-5, czyli spóźnienie kontrolowane

Lepiej późno niż wcale. Tak można określić to, co zrobiła Mazda dopiero teraz prezentując swoją propozycję w segmencie kompaktowych crossoverów, przez niektórych nazywanych też SUV-ami. Grupa samochodów uterenowionych, będących raczej miejskimi pochłaniaczami krawężników, rozwinęła się ostatnimi laty niemal niczym groźny wirus.
Uwaga na auta ze Szwajcarii!

Uwaga na auta ze Szwajcarii!

Kupiłeś auto sprowadzone ze Szwajcarii - uważaj, bo możesz mieć poważne problemy! W latach 2004-2008 trafiło do Polski ponad 1,5 tys. samochodów, przy imporcie których handlarze dopuścili się licznych oszustw i fałszerstw. Sprowadzone ze Szwajcarii auta legalizowano na podstawie podrabianych dokumentów. Fałszowano umowy zakupu radykalnie zaniżając cenę tych samochodów. To pozwalało handlarzom na opłatę symbolicznej akcyzy, cła i kwoty podatku VAT.
Newsletter
Sonda
Czy podoba Ci się nasza strona?
proszę czekać...
Tagi

Twoje sugestie

* wiadomość
e-mail
imię nazwisko
* pola obowiązkowe
zamknij »